Pemulihan disasar selewat-lewatnya 6 November
Aplikasi TuJu ialah perkhidmatan digital untuk membantu pengguna lebuh raya bertol mendapatkan panduan perjalanan dan maklumat berkaitan trafik, kemudahan serta bantuan di sepanjang laluan. Prosignal Consortium, pembangunnya, menyasarkan fungsi navigasi yang terganggu kembali beroperasi selewat-lewatnya pada 6 November 2026. Pasukan teknikal sedang menjalankan kerja pemulihan dan penambahbaikan dengan tumpuan pada kestabilan serta kelancaran sebelum ciri itu dikembalikan kepada pengguna. Sasaran tarikh ini memberi garis masa yang lebih jelas selepas fungsi navigasi utama dihentikan sementara untuk kerja penambahbaikan sistem. Namun, ia wajar dianggap sebagai sasaran, bukan jaminan bahawa pengalaman navigasi akan terus sempurna pada hari pertama. Prosignal memohon maaf atas kesulitan yang dialami dan menyatakan maklum balas pengguna membantu mengenal pasti masalah. Yang penting selepas pemulihan TuJu ialah mutu arahan perjalanan yang konsisten, bukan sekadar aplikasi kembali boleh dibuka.
Ciri lebuh raya masih boleh digunakan
Gangguan navigasi tidak melumpuhkan keseluruhan aplikasi TuJu. Pengguna masih boleh menyemak paparan kamera litar tertutup lebuh raya, kadar tol dan lokasi kawasan Rehat dan Rawat. Ciri-ciri ini kekal berguna untuk merancang perjalanan, khususnya apabila pengguna mahu meninjau keadaan laluan atau memilih tempat berhenti. Namun, ia bukan pengganti kepada navigasi belokan demi belokan yang boleh dipercayai. Aduan teknikal dan kekurangan navigasi timbul selepas bilangan pengguna meningkat, seiring promosi TuJu sebagai pilihan tempatan susulan kebimbangan kerajaan tentang keselamatan serta kedaulatan data. Dalam laporan ujian yang dirujuk, arahan belokan demi belokan didapati tidak konsisten; aplikasi itu juga dilaporkan tidak mempunyai data trafik langsung dan amaran had laju, serta tidak menyokong Android Auto atau Apple CarPlay. Maka, buat masa ini, pengguna patut membezakan ciri maklumat lebuh raya yang masih tersedia daripada fungsi panduan laluan yang sedang dibaik pulih.
TuJu bukan Waze versi tempatan
Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia, Datuk Seri Hasni Mohammad, menjelaskan bahawa TuJu dibangunkan untuk menambah baik perkhidmatan lebuh raya bertol, bukannya bersaing secara langsung atau meniru Waze. Perbezaan tujuan ini penting kerana jangkaan terhadap kedua-dua aplikasi tidak sepatutnya disamakan. TuJu dirancang sebagai pelengkap kepada pengurusan trafik lebuh raya: ia menyediakan maklumat trafik, kawasan rehat, lokasi kamera penguatkuasaan dan saluran untuk mendapatkan bantuan kecemasan. Bagi perjalanan di lebuh raya, misalnya, aplikasi ini boleh membantu pengguna mengetahui keadaan trafik, susur keluar dan kemudahan sepanjang laluan. Skopnya lebih khusus berbanding perkhidmatan navigasi umum yang digunakan merentas pelbagai jenis jalan. Hasni turut menyatakan LLM sedang berusaha menambah baik pemantauan trafik masa nyata dan keselamatan jalan raya, tetapi liputan TuJu setakat ini tertumpu pada lebuh raya bertol. Peluasan ke jalan persekutuan, perbandaran atau kampung bergantung pada keupayaan teknikal dan pembiayaan.
Kesimpulannya, sasaran pemulihan pada 6 November memberi pengguna tarikh untuk dinantikan, tetapi kejayaan TuJu akan ditentukan oleh kebolehgunaan sebenar selepas gangguan berakhir. Aplikasi ini lebih tepat dinilai sebagai alat khusus untuk perjalanan di lebuh raya bertol, bukan sebagai pengganti sejagat kepada semua aplikasi navigasi. Sementara menunggu fungsi panduan pulih, semakan CCTV, kadar tol dan lokasi R&R masih boleh membantu perancangan. Jika Prosignal mahu membina keyakinan, keutamaan perlu diberikan kepada navigasi yang stabil serta maklumat yang tepat, disusuli penerangan yang jelas tentang keupayaan dan batas aplikasi.
