Pemeriksaan lebih ketat menyasar ancaman kontraban
Pemeriksaan keselamatan KLIA ialah saringan terhadap penumpang dan barang bawaan untuk mengesan ancaman, termasuk senjata serta kontraban, sebelum mereka melalui pintu masuk lapangan terbang. Menteri Dalam Negeri, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail, berkata pemeriksaan di KLIA akan diperketat susulan kes penyeludupan dadah yang semakin kerap dilaporkan. Perubahan ini wajar: keselamatan lapangan terbang tidak memadai jika tumpuannya terbatas kepada ancaman terhadap penerbangan, sedangkan rangkaian pengedaran dadah turut menggunakan laluan antarabangsa. Menurut Saifuddin, amalan sedia ada lebih tertumpu pada pengesanan senjata api dan senjata tajam; usaha baharu akan memperluas perhatian kepada barangan kontraban. Cabarannya ialah meluaskan saringan tanpa menjadikan proses perjalanan tidak menentu. Pemeriksaan yang lebih teliti perlu disertai pelaksanaan yang jelas dan konsisten supaya pengembara faham bahawa langkah tambahan itu bertujuan menutup ruang penyeludupan.
Penumpang dan bagasi bakal disaring dari hujung ke hujung
Pengembara dijangka menjalani pemeriksaan dari hujung rambut hingga hujung kaki, manakala pemeriksaan bagasi KLIA turut diperketat. Ini bermakna penumpang mungkin perlu memperuntukkan lebih banyak masa untuk urusan saringan, khususnya jika pemeriksaan tambahan diperlukan. Pihak berkuasa berkata penumpang dan barang akan diperiksa dengan lebih teliti, terutama bagi destinasi yang dikenal pasti berisiko tinggi berdasarkan kaedah pemprofilan. Pendekatan berasaskan risiko boleh membantu menumpukan sumber kepada laluan yang dianggap lebih terdedah, tetapi penjelasan kepada orang ramai juga penting. Pengembara patut dimaklumkan tentang kemungkinan kelewatan dan tatacara pemeriksaan, bukannya dibiarkan membuat andaian di lapangan terbang. Langkah tegas terhadap penyeludupan perlu berjalan seiring dengan proses yang teratur, layanan yang wajar dan perlindungan privasi penumpang.
Angka tangkapan menunjukkan skala masalah
Sebab tindakan ini mendesak terserlah daripada kekerapan kes di kedua-dua terminal. Ketua Pengarah Agensi Kawalan dan Perlindungan Sempadan Malaysia, Datuk Seri Mohd Shuhaily Mohd Zain, dilaporkan berkata penyeludupan dadah dikesan hampir setiap hari di KLIA Terminal 1 dan Terminal 2. Bagi tempoh Januari hingga 15 Oktober, Jabatan Siasatan Jenayah Narkotik merekodkan 77 kes berkaitan sindiket keldai dadah dan menahan 93 individu di KLIA. Rampasan dalam kes tersebut berjumlah 2,526.28 kilogram dadah, dengan nilai anggaran RM202.76 juta. Angka ini menegaskan bahawa seludup dadah KLIA bukan isu terpencil yang boleh ditangani melalui saringan senjata semata-mata. Pada masa yang sama, statistik tangkapan perlu diterjemahkan kepada penambahbaikan operasi yang berkesan, bukan sekadar pemeriksaan yang lebih lama untuk semua penumpang.
Pelaksanaan perlu tegas, tetapi tetap seimbang
Langkah seterusnya ialah memperkukuh 17 inisiatif yang akan dilaksanakan oleh Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pengangkutan, menurut Saifuddin. Namun, pengumuman tentang pemeriksaan lebih ketat belum dengan sendirinya menjamin hasil. Keberkesanannya bergantung pada penyelarasan antara agensi, keupayaan mengesan penyeludupan dan penggunaan pemprofilan secara bertanggungjawab. Penumpang yang tidak berkaitan dengan kegiatan jenayah tidak sepatutnya berdepan layanan sewenang-wenangnya hanya kerana laluan perjalanan mereka dianggap berisiko. Pada masa sama, kelancaran perjalanan tidak boleh dijadikan alasan untuk mengabaikan petunjuk kontraban. Pendekatan terbaik ialah pemeriksaan yang berasaskan maklumat, konsisten dan telus, dengan ruang untuk menambah saringan apabila keadaan memerlukannya. KLIA perlu menutup peluang sindiket tanpa mengorbankan kecekapan dan keyakinan pengembara.
Kesimpulannya, pemeriksaan keselamatan KLIA yang lebih ketat ialah tindak balas munasabah terhadap kes penyeludupan yang kerap berlaku dan jumlah rampasan yang besar. Pemeriksaan penumpang serta bagasi boleh mengukuhkan kawalan, tetapi kejayaannya mesti dinilai melalui keupayaan membendung sindiket, bukan semata-mata bilangan saringan. Penguatkuasaan yang tegas, tersusun dan menghormati hak pengembara akan menjadikan keselamatan lapangan terbang lebih berkesan tanpa menambah beban perjalanan secara tidak perlu.
