TuJu ialah sokongan khusus untuk lebuh raya bertol
Aplikasi TuJu ialah aplikasi navigasi yang dibangunkan untuk menambah baik perkhidmatan dan keselamatan di lebuh raya bertol, dengan tumpuan pada keperluan pemandu sepanjang perjalanan di rangkaian tersebut. Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) menegaskan bahawa TuJu bukan pesaing atau pengganti Waze. Pengerusinya, Datuk Seri Hasni Mohammad, berkata tujuan asal aplikasi itu ialah memperkukuh perkhidmatan lebuh raya, bukannya menyaingi aplikasi navigasi umum. Perbezaan tujuan ini penting kerana jangkaan pengguna perlu sepadan dengan skopnya. TuJu wajar dinilai sebagai perkhidmatan sokongan untuk navigasi lebuh raya dan keselamatan, bukan berdasarkan anggapan bahawa ia mesti melakukan semua perkara yang dilakukan aplikasi lain. Penjelasan LLM juga memberi konteks kepada perbincangan tentang pilihan navigasi tempatan: nilai TuJu terletak pada tumpuannya terhadap lebuh raya bertol.
Maklumat perjalanan yang tertumpu pada lebuh raya
Fokus TuJu berbeza daripada aplikasi navigasi umum kerana LLM menumpukan mandatnya pada lebuh raya bertol. Menurut Hasni, TuJu menyediakan maklumat trafik, kawasan rehat, lokasi kamera penguatkuasaan dan bantuan kecemasan kepada pengguna lebuh raya. Maklumat situasi trafik serta kemudahan sepanjang laluan, seperti perjalanan dari Ayer Keroh ke Seremban, turut disebut sebagai kegunaan aplikasi itu. Bagi pemandu, tumpuan khusus ini boleh menjadikan TuJu saluran tambahan untuk mendapatkan maklumat berkaitan perjalanan di lebuh raya. Namun, skop itu tidak patut diperluas dalam fikiran pengguna kepada jalan persekutuan, jalan bandar atau jalan kampung: peluasan liputan hanya boleh dipertimbangkan berdasarkan keupayaan teknikal dan pembiayaan, manakala fokus semasa kekal pada lebuh raya bertol.
Keselamatan perlu disertai penjelasan yang jelas
Dorongan untuk mencari alternatif kepada Waze timbul selepas Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim menggalakkan rakyat beralih kepada pilihan tempatan atas kebimbangan tentang keselamatan data pergerakan pengguna. Selepas seruan itu, pertambahan pengguna TuJu disusuli aduan tentang gangguan teknikal dan kelemahan navigasi. Keadaan ini menunjukkan bahawa matlamat keselamatan negara tidak dengan sendirinya menjadikan pengalaman penggunaan aplikasi sempurna. LLM perlu menerangkan skop TuJu dengan tepat, lebih-lebih lagi selepas aplikasi itu dikaitkan dengan pertimbangan keselamatan yang lebih luas. Hasni turut berkata LLM perlu memastikan sama ada fungsi aplikasi sudah dijelaskan dalam taklimat kepada Majlis Keselamatan Negara pada 20 Oktober. Kejelasan tentang kegunaan dan batas liputan akan membantu orang ramai membuat pilihan berdasarkan keperluan, bukan menganggap TuJu sebagai pengganti langsung Waze.
Penambahbaikan menentukan keyakinan pengguna
Bagi pengguna yang terkandas atau berdepan kecemasan di lebuh raya, TuJu boleh digunakan untuk mendapatkan nombor telefon pihak berkaitan serta maklumat bantuan yang tersedia. Fungsi seperti ini menjadikan keselamatan lebuh raya ukuran penting bagi menilai manfaat aplikasi, bukan sekadar sejauh mana ia menyerupai alat navigasi umum. LLM menyatakan usaha sedang dijalankan untuk menambah baik pemantauan trafik masa nyata dan perkhidmatan keselamatan jalan raya. Kerajaan juga komited menaik taraf sistem selepas gangguan teknikal yang berlaku susulan lonjakan pengguna. Kesimpulannya, TuJu dan Waze tidak perlu dianggap sebagai dua aplikasi yang bersaing untuk tujuan sama. TuJu berperanan sebagai sokongan berfokus pada lebuh raya bertol; penambahbaikan sistem dan komunikasi yang jujur tentang skopnya akan menentukan sama ada pengguna dapat menggunakannya dengan yakin.
