Pemeriksaan diperluas melangkaui keselamatan penerbangan
Pemeriksaan keselamatan KLIA ialah saringan terhadap penumpang dan barang bawaan untuk melindungi operasi lapangan terbang daripada ancaman, termasuk senjata dan barangan kontraban. Kini, skop saringan itu bakal diperluas bagi membendung penyeludupan dadah yang semakin kerap dikesan di pintu masuk utama negara. Menteri Dalam Negeri, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail, berkata pemeriksaan penumpang dan bagasi akan diperketatkan susulan peningkatan kes berkenaan. Kenyataan itu dibuat selepas sidang akhbar penutup Latih Amal Keselamatan RTS Link Malaysia-Singapura, Latihan Lapangan Bersama Rentas Sempadan 2026, di Depoh Wadi Hana pada Selasa. Perubahan ini wajar: keselamatan lapangan terbang tidak boleh tertumpu pada ancaman terhadap pesawat semata-mata. Jika kontraban terlepas daripada saringan, pintu masuk yang sibuk boleh menjadi laluan kepada sindiket dan membebankan penguatkuasaan.
Saringan berasaskan risiko, bukan pendekatan seragam
Setakat ini, pemeriksaan keselamatan penerbangan lebih menumpukan pengesanan senjata api dan senjata tajam. Bagi menangani kontraban pula, Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pengangkutan akan memperkukuh 17 inisiatif, termasuk pemeriksaan yang lebih ketat terhadap penumpang serta barangan. Saifuddin menyifatkan pendekatan baharu itu sebagai pemeriksaan “head to toe”, dengan tumpuan khusus kepada destinasi berisiko tinggi berdasarkan kaedah pemprofilan. Ini bukan alasan untuk menganggap setiap pengembara sebagai suspek; sebaliknya, saringan berasaskan risiko boleh membantu pihak berkuasa menumpukan sumber kepada petunjuk yang relevan. Namun, pelaksanaannya perlu konsisten dan telus supaya langkah membanteras penyeludupan tidak menjejaskan layanan adil kepada penumpang yang mematuhi peraturan.
Kes menunjukkan skala cabaran di KLIA
Keperluan memperkukuh pemeriksaan bagasi KLIA menjadi lebih jelas apabila kegiatan penyeludupan dadah dilaporkan berlaku hampir setiap hari di Terminal 1 dan Terminal 2. Dalam tempoh Januari hingga 15 Oktober, pihak berkuasa merekodkan 77 kes berkaitan sindiket keldai dadah dan menahan 93 individu. Kes-kes itu membabitkan rampasan 2,526.28 kilogram dadah, yang dianggarkan bernilai RM202.76 juta. Angka ini menunjukkan bahawa masalahnya bukan sekadar beberapa cubaan terpencil. Sindiket boleh mengeksploitasi pergerakan penumpang dan bagasi yang pantas, menjadikan pengesanan awal penting. Pada masa sama, statistik tersebut tidak boleh dijadikan alasan untuk pemeriksaan sewenang-wenangnya: ketepatan profil risiko dan mutu siasatan sama penting dengan ketegasan di pintu pemeriksaan.
Ketegasan mesti seiring kelancaran dan akauntabiliti
Bagi pengembara, pemeriksaan yang lebih menyeluruh mungkin membawa masa menunggu lebih panjang atau pemeriksaan tambahan, khususnya bagi laluan yang dikenal pasti berisiko tinggi. Pihak berkuasa perlu menerangkan prosedur dengan jelas, melatih petugas dan memastikan tindakan saringan dibuat secara profesional. Usaha memperkukuh 17 inisiatif itu juga perlu disusuli penyelarasan berkesan antara agensi, supaya maklumat risiko tidak terputus antara pemeriksaan penumpang, bagasi dan tindakan penguatkuasaan. Langkah lebih ketat hanya akan meningkatkan keselamatan lapangan terbang jika ia mampu mengesan kontraban tanpa mengganggu perjalanan orang ramai secara tidak perlu. Kejayaan tidak patut diukur melalui jumlah pemeriksaan semata-mata, tetapi melalui keupayaan mengekang sindiket sambil mengekalkan proses yang adil.
Kesimpulannya, langkah memperketat pemeriksaan keselamatan KLIA ialah tindak balas yang perlu terhadap kegiatan seludup dadah KLIA yang berulang. Namun, keberkesanannya bergantung pada saringan berasaskan risiko, kerjasama agensi dan layanan yang seimbang kepada penumpang. Ketegasan penting; ketepatan dan akauntabiliti menentukan sama ada ia benar-benar melindungi lapangan terbang.
