Apa Itu Skim Sewa Tayar Penipuan dan Mengapa Ia Berbahaya
Skim sewa tayar penipuan ialah amalan menyewa tayar lori yang memenuhi piawaian pemeriksaan kenderaan untuk digunakan sementara semasa ujian Puspakom, kemudian menanggalkannya dan memasang semula tayar lama yang haus selepas sijil lulus diperoleh, sekali gus mewujudkan keadaan lulus Puspakom palsu yang tidak mencerminkan keselamatan sebenar di jalan raya. Dari luar, ia nampak seperti helah menjimatkan kos, tetapi hakikatnya ia satu bentuk pemeriksaan kenderaan penipuan yang merosakkan tujuan sistem pemeriksaan berkala. Kenderaan perdagangan sepatutnya diperiksa setiap enam bulan untuk memastikan ia benar-benar selamat digunakan di jalan raya, bukannya sekadar cukup syarat di atas kertas. Apabila tayar ditukar semula selepas pemeriksaan, sijil lulus itu menjadi kosong makna dan pengguna jalan raya lain yang menanggung risiko keselamatan tayar lori yang tidak selamat.
Bagaimana Skim Ini Beroperasi: Ops Bengkel Bongkar Taktik Licik
Kes di Gebeng, Kuantan menunjukkan betapa terancangnya skim sewa tayar penipuan ini. Dalam satu operasi penguatkuasaan, taktik pengusaha lori menyewa tayar dengan kadar RM100 hingga RM150 demi melepasi pemeriksaan berkala Puspakom terbongkar dalam Ops Bengkel di Gebeng, Kuantan. Premis yang diserbu didapati menawarkan perkhidmatan sewa tayar khas bagi membolehkan lori yang tidak memenuhi piawaian keselamatan lulus pemeriksaan berkala. Menurut satu laporan, menyewa tayar pada kadar RM100 hingga RM250 semata-mata untuk melepasi pemeriksaan Puspakom sudah menjadi taktik segelintir pemilik lori bagi mengurangkan kos penyelenggaraan. Skim berkenaan mengenakan bayaran RM100 hingga RM150 bagi setiap kenderaan untuk menggunakan tayar yang memenuhi syarat pemeriksaan, sebelum tayar asal yang haus dipasang semula. Penemuan ini didedahkan oleh JPJ Pahang bersama KPDN Pahang, dan kini dalam penelitian rapat untuk tindakan undang-undang seterusnya.
Suara Penguatkuasa: Puspakom, JPJ dan KPDN Tidak Mahu Kompromi
Puspakom dan JPJ sudah jelas menyatakan pendirian: tiada kompromi terhadap integriti pemeriksaan. Ketua Pegawai Eksekutif Puspakom, Mahmood Razak Bahman menegaskan bahawa amalan menggunakan tayar sewaan untuk mendapatkan kelulusan pemeriksaan tidak mencerminkan tahap pematuhan sebenar kenderaan terhadap syarat keselamatan ketika di jalan raya. Beliau juga menyatakan bahawa apabila tayar ditukar selepas ujian, sijil yang dikeluarkan tidak lagi menggambarkan keadaan kenderaan di jalan raya. Puspakom menyokong tindakan penguatkuasaan JPJ terhadap skim sewa tayar lori di Gebeng dan menegaskan semua pemeriksaan dijalankan mengikut piawaian JPJ secara seragam di seluruh pusat pemeriksaan tanpa pengecualian. Pada masa sama, Puspakom menggesa pemantauan dan penguatkuasaan diperluaskan kepada pihak yang menawarkan perkhidmatan sewa tayar, sambil memohon kerjasama KPDN untuk menangani kegiatan ini kerana JPJ tidak mempunyai bidang kuasa terhadap premis berkenaan. JPJ Pahang pula menegaskan akan terus mempergiatkan aktiviti penguatkuasaan bersama agensi berkaitan bagi memastikan pematuhan terhadap peraturan dan aspek keselamatan kenderaan.
Kos, Alasan Pengusaha Lori dan Realiti Risiko Keselamatan
Pengusaha lori yang terlibat dalam skim sewa tayar penipuan sering berselindung di sebalik alasan kos. Ada pemilik mengakui kos tayar baharu yang tinggi dan keadaan perniagaan tidak menentu mendorong mereka menyewa tayar untuk pemeriksaan berkala, kemudian memasang semula tayar lama yang tidak memenuhi syarat. Ada juga lori yang jarang digunakan tetapi tetap perlu menjalani pemeriksaan, lalu pemilik memilih jalan pintas demi menjimatkan perbelanjaan. Bengkel tertentu pula mengambil kesempatan dengan menyediakan tayar sewaan bersama rim pada kadar sekitar RM200, yang dianggap lebih murah berbanding mengganti tayar baharu. Namun, tindakan ini bukan sekadar isu kos; ia mengundang bahaya kepada pengguna jalan, termasuk kemalangan melibatkan kenderaan berat yang boleh meragut nyawa. Penggunaan tayar sementara untuk mendapatkan kelulusan boleh menyebabkan lori kembali beroperasi dengan tayar yang tidak memenuhi syarat keselamatan, sekali gus membahayakan pengguna jalan raya lain dan menjadikan keselamatan tayar lori satu titik lemah yang serius.
Kesimpulan: Sijil Lulus Bukan Lesen Untuk Mengabaikan Tayar
Hakikat yang perlu diterima oleh pengusaha lori ialah sijil lulus pemeriksaan bukan lesen untuk mengabaikan tayar. Kesimpulannya, sijil pemeriksaan yang sah tidak bermakna kenderaan kekal selamat jika komponen kritikal seperti tayar ditukar semula selepas pemeriksaan. Skim sewa tayar penipuan menjadikan lulus Puspakom palsu, menipu sistem dan meletakkan nyawa orang lain sebagai taruhan. Puspakom sendiri mengingatkan bahawa mereka tidak dapat memantau kenderaan selepas ia meninggalkan pusat pemeriksaan, dan risiko ditanggung oleh pemandu serta keluarga dalam kenderaan di belakangnya. JPJ Pahang sudah berjanji akan terus mempergiatkan penguatkuasaan bersama agensi berkaitan. Tetapi penguatkuasaan sahaja tidak cukup jika pemilik lori terus melihat tayar sebagai tempat memotong kos. Jika industri kenderaan perdagangan mahu kekal boleh dipercayai, penyelenggaraan mesti menjadi tanggungjawab berterusan, bukan helah sementara untuk melepasi pemeriksaan kenderaan penipuan.
