Pilihan Utama: S70 i-GT Lite Sebagai Pengganti Persona Paling Masuk Akal
Proton S70 varian enjin 1.5L naturally-aspirated dengan transmisi automatik CVT ialah sedan segmen C bersaiz besar yang ditawarkan pada titik harga lebih rendah sebagai pengganti praktikal kepada Proton Persona, dengan dua pilihan utama iaitu S70 i-GT Lite dan S70 i-GT Prime yang berkongsi trenkuasa sama namun berbeza tahap kelengkapan untuk memenuhi keperluan berbeza pembeli pertama kali dan mereka yang naik taraf daripada sedan segmen B. Untuk kebanyakan pembeli, pilihan paling masuk akal ialah Proton S70 i-GT Lite. Ia mengekalkan enjin 1.5L NA empat-silinder i-GT yang dipadankan dengan CVT, tetapi disahkan oleh Proton bahawa harga untuk varian NA CVT bermula di bawah RM60,000. Dengan andaian anggaran RM55,000 hingga RM59,000 untuk Lite yang sedang tular, inilah model yang paling hampir menggantikan Persona dari segi kemampuan memiliki dan kos bulanan. Lite sesuai untuk pembeli yang mahukan ruang besar segmen C dan ciri keselamatan moden tanpa menambah bajet ke tahap model turbo yang lebih mahal. Dari sudut rasional, ia ialah sedan harian yang patut anda dahulukan berbanding Persona terpakai.
Enjin 1.5L NA i-GT & CVT: Apa Yang Anda Dapat Di Bawah RM60,000
Kedua-dua Proton S70 Lite dan Prime menggunakan enjin 1.5 liter naturally-aspirated i-GT empat-silinder yang dipadankan kepada transmisi automatik CVT. Kuasa dan karekter enjin ini sangat penting untuk pembeli: berdasarkan data yang dikongsi, ia dijangka menghasilkan 120 PS dan tork maksima 150 Nm, sama seperti enjin 1.5L i-GT pada Saga MC3. Untuk pemanduan bandar dan lebuhraya biasa, angka ini memadai tanpa rasa lemau, sambil kekal lebih mudah dijangka berbanding turbo. Transmisi CVT yang digunakan bukan unit Punch dengan start-clutch seperti pada Saga; ia ialah CVT dengan torque converter seperti pada Geely Emgrand dan mempunyai lapan kelajuan maya. "Kotak gear CVT yang dipadankan adalah berbeza dari Saga kerana… menggunakan torque converter," tulis satu sumber. Proton turut mengesahkan tiga mod pemanduan dipadankan bersama talaan ‘Proton ride and handling’. Gabungan ini menjadikan S70 NA CVT lebih lembut dan selesa untuk harian, dengan respon lebih serasi kepada gaya pemandu biasa yang mahukan kelancaran, bukan prestasi ekstrem.
| Spesifikasi Utama Trenkuasa | S70 i-GT Lite | S70 i-GT Prime |
|---|---|---|
| Enjin | 1.5L naturally-aspirated i-GT 4-silinder | 1.5L naturally-aspirated i-GT 4-silinder |
| Kuasa / Tork (jangkaan) | 120 PS, 150 Nm | 120 PS, 150 Nm |
| Transmisi | CVT dengan torque converter, 8 kelajuan maya | CVT dengan torque converter, 8 kelajuan maya |
| Mod pemanduan | Tiga mod pemanduan | Tiga mod pemanduan |
S70 Lite vs Prime vs Turbo: Fitur, Nilai & Dimensi Segmen C
Dari luar, S70 NA CVT kelihatan hampir sama dengan versi turbo MC1 sedia ada, cuma dibezakan oleh gril hitam sepenuhnya tanpa kemasan krom pada pin dan bar atas. Kabinnya juga mirip, tetapi gambar rasmi menunjukkan skrin infotainmen lebih kecil dan paparan instrumen analog untuk varian NA. Ini petunjuk jelas bahawa Lite akan menawarkan konfigurasi lebih asas manakala Prime menambah kemasan dan teknologi, termasuk kemungkinan tempat duduk dengan upholsteri leatherette. Apa yang menarik, senarai ciri yang disahkan untuk varian NA ini cukup lengkap. S70 Lite dan Prime mendapat panel instrumen lembut, semua tingkap Auto naik/turun dengan Anti Trap, brek parkir elektrik dengan Auto Brake Hold, penghidup enjin jarak jauh, serta Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar. Komponen keselamatan pula merangkumi enam beg udara, kamera undur, penderia parkir depan dan belakang, pemantau titik buta, bantuan tukar lorong, amaran trafik belakang, amaran buka pintu, amaran pelanggaran belakang dan pengingat tempat duduk belakang. Berbanding S70 turbo facelift yang menerima bampar baharu, lampu digelapkan, rim baharu dan empat tip ekzos menyerlah seperti X50, NA Lite dan Prime lebih fokus kepada nilai praktikal: dimensi segmen C yang luas pada harga sub-RM60k.
Tempahan, Anggaran Harga & Kedudukan S70 Sebagai Pengganti Persona
Proton telah mengesahkan bahawa S70 dengan enjin NA 1.5L dan CVT akan menggantikan tempat Proton Persona yang telah dihentikan pengeluaran. Ini penting untuk pembeli yang selama ini menjadikan Persona sebagai sedan keluarga mampu milik. Harga sebenar belum diumumkan, tetapi Proton menyatakan ia bermula di bawah RM60,000, dan sumber lain mengulang bahawa trenkuasa baharu ini "managed to bring the price of the S70 down below RM60,000". Hantaran yang tular menganggar S70 Lite di antara RM55,000 hingga RM59,000, manakala Prime sekitar RM65,000 hingga RM69,000, menjadikan Lite satu-satunya S70 baharu yang benar-benar duduk dalam julat sub-RM60k manakala Prime menghampiri harga model turbo. Buku tempahan telah dibuka di semua pengedar Proton, dengan ganjaran awal untuk pelanggan yang membuat tempahan sebelum tarikh yang ditetapkan. Dengan badan segmen C yang lebih besar dan bahu penumpang belakang yang lebih luas, S70 NA CVT menawarkan naik taraf jelas berbanding Persona dari segi ruang dan teknologi, sambil mengekalkan tanggapan sedan bajet yang tidak menakutkan dari sudut komitmen kewangan.
Buy if / Skip if
- Buy the Proton S70 i-GT Lite if anda mahukan pengganti Proton Persona dengan harga bermula bawah RM60,000 tetapi inginkan dimensi segmen C dan trenkuasa 1.5L naturally-aspirated CVT yang lebih moden.
- Skip the Proton S70 i-GT Lite if anda lebih mementingkan prestasi enjin turbo facelift dengan bampar, lampu dan empat tip ekzos yang lebih agresif, serta sanggup membayar lebih untuk kuasa tambahan.
- Buy the Proton S70 i-GT Prime if anda mahukan semua kelengkapan keselamatan radar belakang, upholsteri leatherette dan keselesaan tambahan, dan tidak kisah anggaran harga yang menghampiri model turbo.
- Skip the Proton S70 i-GT Prime if bajet anda ketat pada julat Proton S70 bawah RM60000 dan anda lebih pentingkan nilai asas trenkuasa 1.5L NA CVT berbanding ciri mewah.
