Aplikasi tempatan perlu membuktikan nilainya
TuJu ialah aplikasi navigasi yang dibangunkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) bersama Prosignal Consortium Sdn Bhd untuk membantu pengguna merancang perjalanan, mendapatkan maklumat trafik dan menggunakan kemudahan lebuh raya. Namun, asal usul tempatan tidak dengan sendirinya menjadikan aplikasi ini pengganti yang selamat atau boleh dipercayai.
Pada 20 Oktober, Jawatankuasa Keselamatan Siber Negara yang dipengerusikan Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim memutuskan bahawa penjawat awam perlu berhenti menggunakan Waze bagi urusan rasmi. Kerajaan menyatakan kebimbangan tentang maklumat peribadi dan data pergerakan kerana Waze tertakluk pada undang-undang Israel, sambil menggalakkan orang ramai mempertimbangkan TuJu. Kebimbangan keselamatan wajar dinilai, tetapi dakwaan risiko juga perlu dijelaskan setakat yang dibenarkan. Pengguna berhak mengetahui jenis data yang terdedah, cara ia disimpan dan perlindungan yang tersedia. Tanpa penjelasan serta bukti teknikal yang meyakinkan, arahan pentadbiran sahaja tidak cukup untuk membina keyakinan orang ramai.
Maklum balas pengguna bukan gangguan kecil
Aplikasi TuJu menawarkan maklumat laluan, anggaran waktu tiba, butiran tol, kemas kini trafik, lokasi kawasan rehat, akses CCTV langsung dan bantuan kecemasan. Ciri-ciri itu berguna, khususnya kepada pengguna lebuh raya, tetapi nilai aplikasi navigasi bergantung pada ketepatan dan kelancaran fungsi asasnya. Aduan mengenai carian destinasi, peta yang berkelip, tindak balas lambat dan arahan yang mengelirukan tidak patut diketepikan sebagai rungutan awal.
Pada waktu laporan berkenaan ditulis, TuJu menerima penarafan 1.6 daripada lima di App Store Malaysia berdasarkan 100 penilaian. Angka itu bukan gambaran mutlak pengalaman semua pengguna, tetapi cukup untuk menandakan masalah keyakinan. Selekoh tersalah arah di persimpangan lebuh raya boleh membawa pemandu ke susur keluar yang salah, manakala peta yang terhenti atau lambat boleh mengalih perhatian daripada jalan. LLM dan Prosignal dilaporkan sedang menangani gangguan serta meningkatkan kapasiti sistem selepas lonjakan pengguna. Usaha itu perlu disusuli ujian dan pembaikan yang terbukti, bukan sekadar janji.
Tender terbuka boleh membina kepercayaan
Kontroversi TuJu turut mencetuskan desakan supaya kerajaan mengadakan tender terbuka bagi membangunkan alternatif Waze. Ahli Parlimen Klang, Ganabatirau Veraman, menyokong gesaan Ahli Parlimen Bagan, Lim Guan Eng, agar perolehan teknologi kerajaan dijalankan secara telus dan memberi persaingan adil. Kerajaan wajar menjelaskan proses pemilihan Prosignal, skop projek dan kos pembangunan, tanpa mereka-reka alasan atau menganggap persoalan tentang perolehan sebagai penolakan terhadap teknologi tempatan.
Syarikat teknologi, jurutera, penyelidik universiti dan pemula niaga tempatan patut diberi peluang bersaing melalui kriteria yang jelas. Tender terbuka bukan jaminan bahawa pembangun terbaik akan menang, tetapi proses yang telus membolehkan pilihan dinilai secara adil dan wang awam dipertanggungjawabkan. Jika alternatif baharu dicari, pemilihan pembangunnya juga tidak boleh dibuat secara tergesa-gesa. Matlamatnya bukan sekadar menggantikan satu aplikasi dengan aplikasi lain, tetapi memastikan penyelesaian yang dipilih memenuhi keperluan pengguna dan piawaian keselamatan.
Ujian bebas sebelum peluasan penggunaan
Ganabatirau mencadangkan penilaian teknikal bebas, ujian rintis di pelbagai kawasan dan percubaan awam sebelum aplikasi dilaksanakan di seluruh negara. Itulah langkah yang lebih wajar daripada mengarahkan pengguna bertukar dahulu dan menyelesaikan masalah kemudian. Aplikasi pengganti perlu menunjukkan ketepatan laluan, maklumat trafik yang boleh dipercayai, kemas kini tepat pada masanya, keselamatan siber dan pengalaman pengguna yang baik. Penilaian keselamatan pula harus meneliti data yang dikumpul, tempat penyimpanan dan pihak yang boleh mengaksesnya.
Membangunkan teknologi tempatan boleh mengurangkan kebergantungan pada platform luar dan memperkukuh kepakaran dalam negara. Namun, sokongan terhadap produk tempatan tidak boleh menjadi piawaian kawalan mutu. Penjawat awam mungkin tertakluk pada syarat keselamatan lebih ketat untuk urusan rasmi, tetapi pengguna biasa memerlukan bukti risiko yang boleh dipercayai dan pilihan yang meyakinkan sebelum mengubah tabiat mereka. TuJu boleh menjadi alternatif yang bernilai, tetapi hanya jika keselamatan dan prestasinya dibuktikan melalui ujian terbuka serta pengalaman penggunaan yang konsisten.
Kesimpulannya, TuJu perlu membina kepercayaan melalui bukti: keselamatan privasi yang jelas, navigasi yang tepat dan prestasi yang stabil. Penambahbaikan susulan maklum balas pengguna ialah permulaan, bukannya pengganti kepada ujian bebas dan ketelusan perolehan. Sebelum kerajaan meminta orang ramai menukar haluan, aplikasi itu mesti menunjukkan bahawa ia lebih daripada pilihan tempatan—ia mesti menjadi pilihan yang boleh dipercayai.
